一种基于多体动力学的齿轮箱防脱档倒锥花键设计方法

提供一种基于多体动力学的齿轮箱防脱档倒锥花键设计方法，基于多体动力学软件LMS Virtual.Lab，利用仿真计算的形式计算脱档力；利用理论计算的形式反算倒锥花键的参数；为判断反算得到的倒锥花键的各参数是否合适，利用多体动力学软件LMS Virtual.Lab进行验算，如果脱档力小于防脱力，则倒锥花键参数合适，否则重新选择倒锥花键参数。本发明解决如何精确设计多档功率流齿轮箱防脱档倒锥花键参数的技术问题，可精确计算齿轮箱的脱档力。