一种基于数模协同驱动的混塔风电机组钢混过渡区动态应力场的辨识方法

本发明公开了一种基于数模协同驱动的混塔风电机组钢混过渡区动态应力场的辨识方法，包括：创建宏观风轮机舱混塔基础地基的耦合动力学数值分析模型，计算得到混塔风电机组多体动力学分析模型在停机工况作用载荷的钢‑混过渡区的计算位移；在混塔风电机组塔筒的钢混连接过渡段设计LVDT电磁感应原理的位移传感器与加速度计的互补布局，得到预测位移；反演风电机组多体动力学分析模型的钢混过渡区微观滑移与脱粘行为的接触单元的接触刚度和界面摩擦系数，计算塔顶极限载荷作用下的钢混过渡区的动态应力场。本发明通过异构传感网络、非线性多体动力学建模与数据模型双向耦合机制，实现钢混界面复杂应力场的跨尺度感知与隐蔽损伤的实时预警。