一种地震致列车脱轨后轨道结构隐蔽性部件损伤分析方法

本发明提供地震致列车脱轨后轨道结构隐蔽性部件损伤分析方法，涉及轨道结构动态响应分析领域。该地震致列车脱轨后轨道结构隐蔽性部件损伤分析方法，包括建立轨道子结构模型，从上至下依次建立钢轨、扣件系统、轨道板、充填层、底座板等轨道子结构，结构层间引入内聚力单元模拟，地震荷载模拟采用地震波通过结构支撑点自由度传递到结构非支撑点自由度，然后再影响整个车辆系统。考虑脱轨后车‑轨复杂碰撞接触行为，通过引入改进的非线性弹性理论和多点非Hertz接触模型，结合模态叠加法和多尺度分析方法，显著提高了轨道结构在地震作用下动态响应分析的精度和计算效率。