摘要
本发明的一种基于LM‑YOLO的轻量级交通目标检测方法、设备及介质,针对传统检测网络在复杂交通场景下面临的几何形变适应性差、注意力机制计算冗余及轻量化与精度矛盾等问题。该方法引入线性可变性卷积(Linear Deformable Convolution,LDConv)模块,通过坐标生成算法与线性参数增长机制,在降低参数量的同时支持动态采样,有效捕捉目标形变特征。基于混合局部通道注意力机制(Mixed Local Channel Attention,MLCA),构建C2f_MLCA模块,通过双通道注意力加权,增强多尺度目标的关键区域聚焦能力。通过分层部署LDConv与MLCA模块形成互补增强机制,能够有效提升复杂交通场景下车辆、行人的检测鲁棒性,兼具轻量化与高精度优势,适用于车载终端与边缘计算设备部署。
技术关键词
坐标
交通场景图像
双通道注意力
生成算法
卷积模块
通道注意力机制
采样点
特征提取能力
差值方法
处理器
网络
模块结构
车载终端
分支
输出特征
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动态运动参数
坐标