一种充电桩协同控制方法及系统

本申请提供一种充电桩协同控制方法及系统。其中，本申请通过获取电动汽车用户充电迁移序列数据，解析生成跨服务区充电桩的迁移偏好矩阵和充电间隔分布；同步测量声波延迟数据及充电桩电压波动序列。转换声波延迟为延迟梯度矩阵，结合电压波动相关系数矩阵，生成环境关联度矩阵。基于该矩阵聚合超阈值充电桩为充电簇集并输出边界坐标。将迁移偏好、充电间隔分布与边界坐标输入预测模型，输出未来车辆密度分布图及平均停留时长的预测值，结合环境关联度矩阵计算负载优先级向量。以该向量为权重，分配服务区总功率至各充电桩，并下发功率调节指令。本申请实现了电网功率分配与真实物理环境、用户需求的动态匹配。