一种超长隧道机电设备多目标协同优化控制方法

本发明公开了一种超长隧道机电设备多目标协同优化控制方法，属于智能交通基础设施技术领域。本发明的步骤为：（a）采用多层石墨烯‑氮化硼异质结构复合传感材料制备分布式传感器阵列；（b）基于激光雷达扫描获取的隧道三维形变数据与光纤光栅传感数据进行空间配准，构建动态分区模型；（c）建立包含能耗效率、设备寿命、安全系数三个维度的多目标优化函数，并引入设备维护成本权重因子；步骤（d）通过改进型NSGA‑III算法进行协同优化计算前，执行设备工作模式预筛选步骤。本发明采用石墨烯‑氮化硼异质结构复合材料，通过等离子体活化与原子层沉积工艺，使传感器抗盐雾腐蚀能力提升3倍，在95%RH湿度环境下使用寿命延长至8年以上。