摘要
本发明公开了一种内河船舶安全多任务最优跟踪控制方法,属于内河船舶跟踪控制技术领域。该方法包括:建立内河船舶离散运动学及动力学方程,将船舶非线性系统解耦成运动学子系统和动力学子系统;在运动学子系统中,设计满足运动学安全多任务要求的最优虚拟控制律;基于最优虚拟控制律,在动力学子系统中,设计满足动力学安全多任务要求的最优控制律,引导内河船舶跟踪预设轨迹。本发明解决了内河船舶更安全、更准确、更节能地跟踪期望轨迹问题,实现了内河船舶安全多任务最优跟踪性能。
技术关键词
内河船舶
跟踪控制方法
多任务
层级
子系统
误差
速度
神经网络架构
非线性系统
动态规划算法
学习方法
梯度下降法
跟踪期望轨迹
跟踪控制技术
跟踪控制系统
系统控制模块
方程
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策略
文本
多模态会话
数据采集通道
数据挖掘方法
数据处理方法
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