摘要
本发明提供一种集运机车架摆动控制方法、装置、系统及介质,包括:获取集运机的第一、第二车架姿态信息;获取第二车架的负载信息以及其上的工作臂的状态信息;根据集运机的第一、第二车架姿态信息、第二车架的负载信息以及其上的工作臂的状态信息,对第一车架和第二车架之间进行摆动控制;其中:根据集运机的第一、第二车架姿态信息、第二车架的负载信息以及其上的工作臂的状态信息,对第一车架和第二车架之间进行摆动控制。本发明根据车身姿态和作业状态,计算行走和车身稳定优先级,自行控制车架摆动,避免了人为操作不及时出现车身不稳,也降低了驾驶员的疲劳度。
技术关键词
摆动控制方法
机车
表达式
系统锁定
锁定车架
起重力矩
液压
摆动控制系统
摆动控制装置
卡尔曼滤波算法
系统控制
计算方法
存储计算机程序
指令
速度
计算机程序产品
车身
处理器
参数
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物流匹配方法
指数
ARIMA模型
历史订单数据
表达式
大语言模型
感兴趣
机器可读存储介质
数据更新
模板
避障轨迹规划方法
着陆器
误差模型
概率密度函数
人工势场法
多雷达协同探测
多智能体深度强化学习
多雷达系统
节点
指标