多源数据融合的电动汽车续航动态优化系统及管理方法

本发明公开了多源数据融合的电动汽车续航动态优化系统及管理方法，包括车辆数据获取模块、能耗预测模块、动态优化模块和反馈模块：车辆数据获取模块，用于采集电动汽车的多源数据，并进行预处理；能耗预测模块，用于根据车辆数据获取模块获取的多源数据对电动汽车的续航进行预测，预测剩余续航距离；动态优化模块，用于根据能耗预测模块的预测结果，对电动汽车的规划路线上的充电站进行评估，并根据评估结果生成充电站推荐序列；反馈模块，用于根据动态优化模块的充电站推荐序列，向用户进行反馈；本发明通过结合实际地形，提高续航计算的精准性；进一步通过电价和排队时间成本的引入，提高充电推荐方案的实用性，进而提高用户体验。