摘要
本发明提供了一种基于组合式控制器架构的线控转向系统,包括互为备份的主控制器和从控制器、容错控制切换逻辑模块和可变传动比控制模块;所述容错控制切换逻辑模块,用于在所述主控制器故障或主控制器电机绕组故障时切换至降级模式,在所述主控制器和从控制器全部故障时触发车辆紧急制动;在正常模式时,所述主控制器和从控制器分别控制车辆的线控转向和路感模拟,所述可变传动比控制模块将根据车速进行分段采用不同传动比实现a段传动比调节;在所述降级模式时,所述主控制器停止工作,所述从控制器控制车辆的线控转向和路感模拟,所述可变传动比控制模块将根据车速进行分段采用不同算法实现b段传动比调节,其中b<a。
技术关键词
组合式控制器
线控转向系统
切换逻辑模块
主控制器
横摆角速度
优化传动比
容错控制
控制模块
车辆纵向速度
控制器电机
模糊控制算法
门槛
转角传感器
绕组故障
车速传感器
方向盘
模式
遗传算法优化
系统为您推荐了相关专利信息
螺旋桨组件
系留无人机
共轴旋翼
电机座
系留电缆
数据处理算法
耕深检测装置
数据处理模块
可视化窗口
特征点
无人机控制方法
射频发射电路
信号生成电路
主控制器
模式
驾驶模型训练方法
交通
云端服务器
车辆
匈牙利匹配算法