串并联切换控制方法、装置及电子设备

本申请实施例提供的一种串并联切换控制方法、装置及电子设备，获取混动车辆当前的轮端转速和轮端需求功率；基于车辆模式映射表确定与轮端转速、轮端需求功率相匹配的目标车辆模式，其中，车辆模式映射表由车辆仿真模型在多种测试工况下对不同车辆模式的油耗值进行测试所得到，车辆模式包括：并联模式或串联模式；若混动车辆的实际车辆模式与目标车辆模式不同，则将混动车辆切换为目标车辆模式。通过车辆仿真模型预测各种测试工况下串联模式和并联模式的油耗值，可精确得到混动车辆在不同工况下最适合的车辆模式，以此进行串并联模式的切换可提高车辆的性能并减少油耗。