摘要
本发明涉及一种深海采矿作业车的多螺旋桨水动力学特性数值计算方法,包括以下步骤:建立深海环境中螺旋桨及作业车的水动力学模型;分别单独对每个导管螺旋桨在无主体影响情况下的水动力学进行数值计算设置;对作业车前进状态和上浮状态下多个导管螺旋桨的推进进行模拟分析,通过结构化网格和非结构网格对作业车和导管螺旋桨的计算域进行网格划分;设置初始条件并提供一个初始的猜测流场解,以进行初始化求解;基于初始化求解结果设置数值计算的参数,进行计算流体动力学求解;得到导管螺旋桨及作业车的水动力特性数据与云图,并改变初始条件以获取在不同速度及运动状态下的结果进行水动力学特性对比。
技术关键词
导管螺旋桨
数值计算方法
网格计算方法
作业车
水动力特征
方程
湍流模型
推力
水动力学模型
非结构化网格
导流管
非结构网格
多面体
网格模型
迭代算法
系统为您推荐了相关专利信息
作业车
碰撞预警方法
施工作业区
碰撞预警系统
信息发布模块
追踪控制方法
导管螺旋桨
六自由度运动
脐带缆收放装置
水下机器人系统