摘要
本申请公开了一种基于高压供气系统的发动机燃料燃烧控制方法及装置,涉及发动机燃烧控制领域;其中,方法包括:采集发动机在第一时长内的负荷状态数据;基于所述负荷状态数据,判断所述发动机是否满足切换到稀薄燃烧模式的条件,并在满足切换条件时,控制所述发动机切换至稀薄燃烧模式;基于所述发动机的负荷波动情况,预测所述发动机在切换后第二时长内能量补偿需求变化情况,得到补偿信息;基于所述补偿信息,确定第二时长内所述高压供气系统和所述发动机的配置信息。本申请实施例提供的方案,能够提高稀薄燃烧模式下燃烧稳定性,提高发动机性能。
技术关键词
高压供气系统
燃烧控制方法
发动机燃料
发动机负荷率
MPC算法
发动机燃烧控制
模式
燃气
燃烧控制装置
控制阀
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