基于高压供气系统的发动机燃料燃烧控制方法及装置

AITNT
正文
推荐专利
基于高压供气系统的发动机燃料燃烧控制方法及装置
申请号:CN202510925030
申请日期:2025-07-04
公开号:CN120650050A
公开日期:2025-09-16
类型:发明专利
摘要
本申请公开了一种基于高压供气系统的发动机燃料燃烧控制方法及装置,涉及发动机燃烧控制领域;其中,方法包括:采集发动机在第一时长内的负荷状态数据;基于所述负荷状态数据,判断所述发动机是否满足切换到稀薄燃烧模式的条件,并在满足切换条件时,控制所述发动机切换至稀薄燃烧模式;基于所述发动机的负荷波动情况,预测所述发动机在切换后第二时长内能量补偿需求变化情况,得到补偿信息;基于所述补偿信息,确定第二时长内所述高压供气系统和所述发动机的配置信息。本申请实施例提供的方案,能够提高稀薄燃烧模式下燃烧稳定性,提高发动机性能。
技术关键词
高压供气系统 燃烧控制方法 发动机燃料 发动机负荷率 MPC算法 发动机燃烧控制 模式 燃气 燃烧控制装置 控制阀 废气 空燃比 点火提前角 数据 处理单元 偏差 压力
系统为您推荐了相关专利信息
1
一种火箭电气系统控制方法及装置
火箭电气系统 优化控制策略 动态模型预测控制 模型预测控制算法 飞行状态数据
2
基于MPC的雷达辐射功率控制方法、装置及设备
中心站 组网架构 MPC算法 雷达 决策
3
一种矿井无人驾驶无轨胶轮车的路径规划与控制方法
曲线算法 MPC算法 井下无轨胶轮车 无轨胶轮车系统 规划
4
复杂地形下基于模糊权重模型预测的下肢外骨骼控制方法
模糊逻辑 权重模型 MPC算法 隶属度函数 下肢外骨骼系统
5
水下航行器流场与时变运动模型预测控制协同仿真方法
协同仿真方法 水下航行器 MPC算法 制导算法 力矩
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号