摘要
本发明公开了一种基于电磁波的公路勘察雷达测量系统,通过量子磁力梯度张量解析与空间坐标校准、合成孔径雷达回波特征提取等模块协同,运用量子磁力导航模型与合成孔径雷达算法,实现多源数据时空配准与加权融合,构建公路地质分层模型并反演地质参数,将融合数据网格化处理后生成三维可视化模型。系统克服传统技术多源数据融合不足与地质参数反演精度低的缺陷,提升公路勘察的精度、效率与可靠性,为公路工程设计施工提供精准地质信息与可视化勘察成果,在公路勘察领域具重要应用价值。
技术关键词
磁力梯度张量
公路
三维可视化模型
合成孔径雷达数据
坐标校准
算法模型
雷达回波数据
数据存储结构
数据管理模块
参数
分层
特征提取模块
三维模型纹理
系统为您推荐了相关专利信息
公路边坡工程
无人机巡检方法
像素点
噪声干扰程度
LK算法
三维可视化系统
设备运行状态数据
仿真数据
三维可视化模型
数字孪生模型
高速公路实时监控
事故预警系统
环境感知数据
特征提取单元
文本特征向量
公路
概率评估方法
岩土参数
降雨模型
FrankCopula函数
高速公路服务区
健康状态评估系统
数据中心模块
数据采集模块
长短期记忆网络