一种科考船多支持系统集成设计方法

本发明公开一种科考船多支持系统集成设计方法，涉及船舶总体技术领域。该科考船多支持系统集成设计方法，包括适用于科考船支持系统集成的空间约束算法和液压动力源集成设计方法两个主要部分。该科考船多支持系统集成设计方法，首次在科学考察船应用采用多参数空间约束算法，可有效提高集成设计的效率和有效性，确保多型科考支持系统在有限空间内合理布局、协同运行；针对科学考察船特有的科考支持系统对液压动力源进行集成设计，分工况对各分系统灵活供压，将有效应对复杂多支持系统各类工况的保障需要，降低系统复杂性，优化科考船总体资源配置。