一种高速列车转向架可靠性与维修性协同分配方法

本发明涉及一种高速列车转向架可靠性与维修性协同分配方法，包括以下步骤：步骤S1：高速列车转向架状态模型构建；步骤S2：可靠性、维修性分配模型构建；步骤S3：联合分配模型构建与全局优化求解。通过本发明构建的可靠性与维修性联合分配模型，实现可靠性与维修性指标的协同分配，能够得到全局最优的可靠性与维修性指标，作为高速列车转向架设计过程中的约束。