一种电动汽车柔性负荷聚合方法、设备及系统

本申请涉及数据处理技术领域，具体涉及一种电动汽车柔性负荷聚合方法、设备及系统，该方法包括：基于当前接入配电网的各电动汽车历史相邻充电时间的差异，以及充电后行驶的里程数据，确定各电动汽车的出行行为强度指数；获取各电动汽车的充电模式波动性指数；得到各电动汽车的柔性负荷贡献指数；基于电动汽车之间所述柔性负荷贡献指数的相似性，将目标区域接入配电网的所有电动汽车划分为各类别；分析各类别内各电动汽车的充电功率，及其在各时刻的工作状态，得到各类别内电动汽车在各时刻的充电总功率。从而提高电动汽车柔性负荷聚合的准确度。