一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统

本发明公开了一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统，涉及航空发动机故障诊断技术领域，包括以下步骤：获取发动机的声学信号、振动信号、温度数据以及结构变形数据；将所述温度数据输入预构建的热‑力耦合模型，输出热变形理论数据；对所述热变形理论数据和结构变形数据进行差值计算，得到结构异常差值。本方案通过时频域联合补偿方法，实现了对声波传播路径、材料吸收特性、弹性模量变化的综合补偿，显著提升了声学信号表征结构状态的准确性，有效消除了发动机结构变形对声学信号传播特性的干扰，使声学特征能够准确反映气路系统的真实状态，避免了因信号补偿不充分导致的故障特征误判或漏判。