摘要
本申请公开了一种基于数据交互的隧道衬砌服役性能指标可视化方法,涉及数据可视化技术领域,该方法包括:获取地质结构模型参数和衬砌结构设计参数,生成数值计算模型。在数值计算模型中建立监测点,获取结构内力数据,通过实时监控模型运行状态,同步实现计算过程中关键数据流的解析与提取。对结构内力数据进行后处理,通过数值梯度处理建立初始可视化模型,得到内力、安全系数与图形化表示之间的映射关系。结合RGB色彩模型对初始可视化模型进行颜色梯度处理,得到目标可视化模型,目标可视化模型用于对结构内力数据和结构安全系数进行可视化,兼顾了结构内力计算精度与计算结果直观可视化,提高分析效率的同时,也避免可视化单一的问题。
技术关键词
地质结构模型
结构设计参数
结构安全系数
数据交互接口
渐变色
数值
隧道衬砌
可视化方法
颜色
矩形
色彩
数据可视化技术
监测点
可视化装置
线性插值法
坐标系
通道
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结构设计参数
信息管理方法
数字化结构
动态力学分析
监测设备
地铁隧道结构
隧道监测数据
性能分析方法
衬砌结构
服役性能评价
内建自测试
信号处理设备
显示驱动芯片
图样
老化炉
影像
图像标注方法
分层特征提取
多模态特征融合
掩膜
模型驱动架构
软件开发方法
数据建模工具
自定义函数
模型库