一种基于RBF-LADRC的高压共轨柴油机轨压自适应控制方法

本发明公开了一种基于RBF‑LADRC的高压共轨柴油机轨压自适应控制方法，属于高压共轨柴油机轨压控制技术领域，解决了现有高压共轨系统在非线性、强扰动及工况频繁变化条件下，轨压控制自适应能力不足、控制参数难以动态调节等问题。本发明融合RBFNN与LADRC构建轨压闭环控制框架，利用RBFNN雅可比信息动态调节LADRC控制器带宽参数，实现控制器带宽参数的在线自适应调节。本发明显著提升了高压共轨系统轨压控制精度，动态调节参数增强系统自适应能力与鲁棒性，有效抑制非线性和强扰动影响，减少超调量与调节时间，降低轨压波动，提升燃油经济性与排放性能。