一种基于多级电磁阻尼的智能自适应减震系统

本发明公开了一种基于多级电磁阻尼的智能自适应减震系统，涉及减震器技术领域。本发明由弹簧电磁减震一体模块、传感与控制模块以及能量管理模块构成，其中多段永磁体与多组线圈可通过电子开关形成三级以上离散档位，并在PWM微调下实现宽域连续阻尼。传感器实时采集车身与车轮动态，微控制器依据规则阈值与Skyhook策略快速切换阻尼级，并通过闭环反馈自校正。电磁作动器在减震同时充当线性发电机，震动能经双向DC‑DC存入本地超级电容，为后续主动控制及车载电网供能。