摘要
本发明公开了一种基于BiLSTM的车辆预测模型的控制优化方法,涉及自动驾驶、车辆路径跟踪、机器学习等技术领域,该方法以运动学模型的MPC控制器为研究对象,通过采集不同行驶速度、路径轨迹和轴距参数下的车辆路径跟踪数据来训练BiLSTM网络。训练完成的BiLSTM网络与MPC控制器相结合,能够实时预测并更新运动学模型中的轴距参数,从而显著提高车辆预测模型的准确性和路径跟踪控制精度。
技术关键词
控制优化方法
车辆运动学模型
控制器设计方法
转向角
矩阵
跟踪控制精度
时间序列形式
二次型规划
轨迹
离散化模型
可读存储介质
车辆模型
处理器
网络
方程
误差
变量
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