基于RTK差分定位与IMU融合的桥梁形变监测方法及介质

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基于RTK差分定位与IMU融合的桥梁形变监测方法及介质
申请号:CN202511069142
申请日期:2025-07-31
公开号:CN120831046A
公开日期:2025-10-24
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于RTK差分定位与IMU融合的桥梁形变监测方法及介质,本发明充分考虑了桥梁形变监测过程中对于位移、角度等各个数据的需求,利用GNSS与IMU实现多角度多方位监测,提高桥梁监测的准确性。本发明通过扩展卡尔曼滤波算法对 RTK 定位数据和 IMU 测量数据进行融合处理,不仅能够对 IMU 的误差进行补偿,还能充分挖掘两种数据的优势,实现数据的互补和优化。在卫星信号受到遮挡或干扰等情况下,IMU 数据可以辅助维持监测系统的稳定性,避免定位信息的中断;而在 IMU 数据出现短期波动时,RTK 的高精度定位结果可以对融合结果进行修正,确保输出的桥梁形变监测数据始终准确、连续,从而提高整个监测系统在复杂环境下的鲁棒性和可靠性。
技术关键词
桥梁形变监测方法 RTK差分定位 接收机 移动站 Saastamoinen模型 相位观测值 扩展卡尔曼滤波 电离层误差 轨道 导航坐标系 加速度 监测桥梁 基站 高精度位置信息 载波 数据 桥梁连接处
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