一种用于增程式电源车的混合供电功率分配方法

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一种用于增程式电源车的混合供电功率分配方法
申请号:CN202511113900
申请日期:2025-08-11
公开号:CN120606814B
公开日期:2025-10-31
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种用于增程式电源车的混合供电功率分配方法,涉及智能配电技术领域,包括:确定当前增程式电源车的外部供电需求状态;基于所述增程式电源车的发动机运行状态和电动机实时转速确定当前所述增程式电源车的行驶状态;获取当前所述增程式电源车的供电电池荷电状态和增程器油箱状态;基于外部供电需求状态、行驶状态、供电电池荷电状态和增程器油箱状态确定增程式电源车的供电模式;根据增程式电源车的实时车速和外部供电负载预测增程式电源车的短期功率需求,将短期功率需求输入预设的强化学习模型,基于供电模式以能耗最低为目标确定混合功率分配比例;通过分层状态机基于混合功率分配比例调整增程器发电功率和供电电池输出功率。
技术关键词
供电功率分配方法 电池荷电状态 发动机运行状态 分层状态机 增程器发电功率 电源车 强化学习模型 发动机启停状态 供电电池组 电源接口 霍尔电流传感器 模式 节点 油箱油量 贴片式温度传感器
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