一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法

本发明涉及铁路工程技术领域，具体的是一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法，包括：以轨道平顺性对应的轨距偏差、高低不平顺、水平不平顺、轨向不平顺和曲率变化率作为参数分量，使用高斯混合模型对参数分量之间的基准值和容许阈值进行计算，并确定各参数分量的权重；识别时间序列下各参数分量的劣化特征；利用线性加权的形式，以综合劣化度更新的时间作为各参数分量的关键节点；验证各关键节点与维修记录的关联概率，设置预警参数集，根据预警参数集中连续预警的次数，设置各关键节点的变化趋势；基于各关键节点的变化趋势进行交互分析，确定参数累积下各参数分量的预警范围界限；实现了轨道平顺性分析的准确性和效率。