摘要
本发明提出了车辆坡度地形通过性评估方法及系统,涉及汽车智能驾驶技术领域。包括获取车辆行驶道路的地形数据,计算道路的坡度角;基于道路的坡度角,计算车辆能够通过当前道路的坡度通过概率;基于车辆载重情况,结合道路的坡度角,计算车辆能够通过当前道路的负载适应概率;考虑车辆动力性能,计算车辆能够通过当前道路的动力通过概率;对坡度通过概率、负载适应概率和动力通过概率进行加权计算,得到车辆复合通过概率;基于车辆复合通过概率,评估车辆通过道路的风险,进行风险提示。本发明对坡度通过概率、负载适应概率和动力通过概率进行加权计算,得到车辆复合通过概率,基于车辆复合通过概率,更加精准的评估车辆通过道路的风险。
技术关键词
性评估方法
坡度地形
汽车智能驾驶技术
动力
风险
栅格地图
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数据
坐标
双目摄像头
处理器
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评估系统
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