摘要
本发明属于燃料电池混合系统能量管理技术领域,具体涉及一种基于双Q学习与实时速度预测的氢‑电混动系统能量管理方法、系统、设备及存储介质,方法包括获取目标车辆的分类后的驾驶模式;利用马尔可夫链对目标车辆进行速度预测;将预测速度输入目标车辆的混合动力系统模型中,根据模型输出对Q学习结构进行优化设计,基于设定的双Q学习策略更新Q学习结构中Q函数,根据更新后的Q函数实现混合动力系统中输出功率的实时分配。本发明提出综合考虑系统安全性、经济性和燃料电池耐久性的奖励价值函数,能够使混合动力系统多目标指标综合最优,应用双Q学习策略来更新Q值函数,能够避免Q学习算法选取动作时带来的最大偏差。
技术关键词
混合动力系统
能量管理方法
燃料电池输出功率
模式分类器
加速度
处理器模块
燃料电池混合系统
锂电池
燃料电池耐久性
车辆
能量管理技术
转移概率矩阵
Q学习算法
能量管理系统
训练分类器
存储器模块
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