摘要
本发明公开了一种基于投票体素融合网络的高速公路场景中三维点云车辆检测方法,包括如下步骤:S1、构建高速公路场景中的三维点云车辆检测数据集KITTI‑Car‑Weather,包括常规、雾天、雨天和雪天;S2、针对数据集特征和检测任务要求,构建用于公路场景中三维点云车辆检测的FN‑DHV‑VDHS网络模型;S3、模型训练及参数优化,构建多天气条件的实验结果评价指标,分别对基于体素网络融合深度霍夫投票的公路场景中三维点云车辆检测方法的检测平均精准度、检测速度和鲁棒性进行评估。本发明构建的模型性能和鲁棒性优于其他常用的车辆检测网络,在公路场景中车辆检测平均精准度达到(93.86,84.49,83.40),检测帧率达到20.5Hz。在多天气条件下的相对腐蚀误差只有73.29%。
技术关键词
高速公路场景
车辆检测方法
点云
天气
鲁棒性
数据
仿真方法
投票算法
特征采样方法
雨天
区域生成网络
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