摘要
本发明涉及汽车无线充电技术领域,尤其涉及一种用于车载无线充电系统的电感优化方法。该方法包括以下步骤:获取充电环境数据以及车辆运行轨迹数据,根据充电环境数据以及车辆运行轨迹数据进行车载电磁场景构建,得到车载电磁虚拟场景数据;对车载电磁虚拟场景数据中的物理实体及其相互作用进行拓扑编码,生成电磁拓扑编码数据;根据电磁拓扑编码数据进行多尺度线圈优化,得到初步优化线圈设计数据,其中多尺度线圈优化包括线圈布局优化、线圈形状优化以及线圈匝数优化;对初步优化线圈设计数据进行自谐振频率以及互耦合特性分析,得到自谐振频率偏差数据以及互耦合强度数据。本发明基于谐振耦合度的线圈参数校正大幅提高系统的功率传输效率。
技术关键词
车载无线充电系统
虚拟场景数据
车辆运行轨迹
线圈阵列
性能指标数据
电磁耦合系数
线圈参数
多尺度
实体
谐振
电磁仿真
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