一种用于增程器的串联式混动控制方法

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一种用于增程器的串联式混动控制方法
申请号:CN202410941759
申请日期:2024-07-15
公开号:CN118770177A
公开日期:2024-10-15
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种用于增程器的串联式混动控制方法,包括以下步骤:S1,增程器启动前判断当前状态,若增程器当前处于停机状态,并且没有收到启动信号,则发动机及发电机继续处于停止状态;若增程器当前处于停机状态,且收到启动信号,则发电机PID控制器输出调节量作为需求扭矩给发电机;S2,增程器启动,发动机转速≥启动转速且维持3s,认为启动成功;S3,增程器接收功率需求信号,输出给发动机作为扭矩请求;S4,根据功率需求信号得到转速值,输出给发电机PID控制器作为发动机目标转速;发电机PID控制器同时接收来自发动机的实际转速信号,输出调节量作为发电机的扭矩请求。S5,增程器收到停机信号后,发动机断油,发电机进行能量回收。
技术关键词
PID控制器 增程器 发动机转速 PID控制算法 发电机控制器 发动机扭矩需求 信号 定义 功率 参数 整车 滤波器 周期
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