一种基于DIC的航发支架轨迹焊的变形控制方法及装置

本发明公开了一种基于DIC的航发支架轨迹焊的变形控制方法及装置，所述变形控制方法包括：建立发动机支架有限元模型；发动机支架有限元模型由球形接头模型、支撑杆模型和单叉接头模型三部分拼接而成；对拼接位置进行多次焊接模拟，选出初始焊接方案，初始焊接方案包括焊接分段数、焊接顺序以及焊接参数；在采用初始焊接方案进行轨迹焊试验过程中加入3D‑DIC测量设备，获取母材试样和焊接过程中焊缝试样的全过程全区域三维应变数据；采用DIC测量焊缝附近的应变数据和初始焊接方案的仿真结果进行对比印证，通过多参照点多时间段的焊接参数印证，实现有限元模型和计算条件的精度优化，并通过有限元仿真得到最佳焊接方案。