摘要
本发明公开了一种智慧工地交通需求预测的道路规划方法及系统,所述方法包括:在车辆到达工地路口时,采集其状态与目的地,规划多条可能路线,通过分析所有车辆状态和应用拥挤预测模型,评估各路线的拥挤程度,同时,整合实际行驶数据,构建车辆行驶路线集合,依据优先级规则,排除高优先级车辆导致的高拥挤度路线,挑选出最低拥挤度的可行路线供当前车辆使用。本发明通过收集和分析车辆的实时行程信息,并基于不同车辆的行驶优先级进行实时拥挤度预测和动态路线规划,有效减少了工地内部交通拥堵,显著提升了工地内部的交通管理效率,减少了交通拥堵,缩短了等待时间,增强了物流效率和施工进度。
技术关键词
交通需求预测
道路规划方法
智慧工地
路段
道路规划系统
车辆
行程
计算机程序代码
动态路线规划
交通管理效率
数据获取模块
算法
状态检测模块
电子设备
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控制单元
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态势评估方法
智慧工地
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