城市轨道交通环境振动的概率预测方法和概率评价方法

本发明公开了一种城市轨道交通环境振动的概率预测方法和概率评价方法，本方法首先寻找与所预测线路区段具有相似列车、轨道条件的既有线路区段，对既有线路区段列车运行引起的钢轨和隧道壁振动加速度进行监测，以获得用于计算所预测线路环境振动的列车动荷载以及源强的概率密度分布，然后针对所预测线路区段建立隧道‑土层有限元模型，计算得到地表预测点的概率密度函数，进而通过计算达标概率和/或达标保持概率对城市轨道交通环境振动的影响程度进行评价。本发明将城市轨道交通环境振动预测视作一个概率事件，充分考虑环境振动预测体系中存在的不确定性，操作简便，计算效率高，可以更全面地给出城市轨道交通环境振动的预测结果和评价结果。