一种列车制动安全性能提升的货车悬挂参数优化方法

本发明公开了一种列车制动安全性能提升的货车悬挂参数优化方法，包括以下步骤：S1、构建重载货车车辆‑踏面制动系统动态耦合关系模型；S2、构建重载一维列车纵向动力学模型及三维货车动力学模型，并建立任意编组形式下的长大编组重载列车动力学模型；S3、采用粒子群优化算法，以车辆运行安全性和平稳性评价指标为对象进行优化计算，实现面向长大坡道制动性能提升的货车悬挂参数最优匹配。本发明结合粒子群优化算法对悬挂参数进行优化，提高了制动效率和货车的安全性、稳定性以及整体运行效率，进而提高了货车的运输效率和经济性。