一种基于聚合调节潜力评估的电动汽车有序充电优化方法

本发明公开了一种基于聚合调节潜力评估的电动汽车有序充电优化方法，涉及电力系统分析计算领域，该方法包括：计算电动汽车用户的可调增情况下及充电负荷可平移情况下的充电意愿系数；计算电动汽车负荷综合可调潜力值；根据电动汽车负荷综合可调潜力值，并在满足预先设定的约束条件及电网削峰填谷原则下，确定充电时间和充电负荷量；基于聚合管理原则，并利用排序算法对电动汽车集群进行考虑评价要素的优先级排序；基于优先级排序结果确定对象组，根据对象组对建立的电动汽车有序充电模型的参数进行量化，并得到反映优先次序的电动汽车充电计划。本发明充分挖掘电动汽车充电负荷的调节潜力，实现电动汽车的有序充电和电力系统的安全经济运行。