一种基于飞行科目的直升机发动机工作模式决策方法

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一种基于飞行科目的直升机发动机工作模式决策方法
申请号:CN202411438433
申请日期:2024-10-15
公开号:CN119512135A
公开日期:2025-02-25
类型:发明专利
摘要
本发明属于飞行器控制技术领域,公开了一种基于飞行科目的直升机发动机工作模式决策方法,包括以下步骤:S1:根据直升机典型任务场景、飞行科目特点及飞行品质要求,确定直升机常用典型飞行科目;S2:基于每个飞行科目的飞行参数特征,形成飞行科目特征参数集,确定飞行科目模糊表示及划分;S3:考虑每个飞行科目下的发动机控制需求,形成发动机工作模式库;S4:建立发动机工作模式决策规则,形成模式决策专家库;S5:根据直升机飞行参数和功率需求变化情况,识别飞行科目,并利用模式决策专家库,得到发动机工作模式;S6:将得到不同飞行科目下的发动机工作模式,作为发动机控制输入,开展发动机控制。
技术关键词
发动机控制 模式决策方法 直升机 飞行器控制技术 智能优化算法 典型 隶属度函数 低高度 旋翼 参数 油耗 场景 代表 涡轮 速度 功率 包线
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