摘要
本发明提供了一种基于深度学习和实时交通仿真的电动汽车充电负荷分析系统。该系统包括离线仿真推演模块、深度神经网络训练模块、在线仿真推演模块。通过收集高速公路中电动汽车起始收费站记录、ETC门架过车信息及服务区充电站数据,构建能量消耗模型,实现离线仿真推演。深度神经网络采用自注意力机制模型,结合多头注意力机制与时间序列编码,进行EV充电负荷的预测。在线仿真推演模块实时采集车辆数据,并基于实时交通仿真软件进行预测。再通过反馈机制对仿真和深度学习预测结果进行加权分析和动态调整,以提高预测精度。本发明通过分布式计算和实时数据处理技术,能够高效处理海量数据,提供精确的充电需求预测,适应不同场景下的动态变化。
技术关键词
深度神经网络训练
交通仿真
ETC门架
分析系统
负荷
多头注意力机制
在线
实时数据处理技术
充电站
数据分析模块
分布式计算架构
深度学习预测
深度神经网络模型
数据验证
表达式
离线
验证时间戳
系统为您推荐了相关专利信息
协同预测方法
多模型协同
灰色预测模型
负荷
动态
资源管理系统
电气接线图
电气拓扑结构
图像识别模型
电气设备
分布式新能源
协同优化方法
负荷
神经网络模型
矩阵
电网负荷预测
智能充电桩系统
双麦克风阵列
数据采集模块
区块链智能合约
监控调度方法
混合预测模型
监控调度系统
数据采集模块
客流预测