应用于飞机电网络系统的高可靠性冗余控制系统

本发明涉及一种应用于飞机电网络系统的高可靠性冗余控制系统，属于航空供电控制技术领域。本发明采用DSP+双路FPGA的双余度架构模式，双路FPGA芯片D1和D2作为主控模块和备控模块实现双冗余控制，DSP微处理芯片D3作为第三方监控端实现对双路FPGA的状态监控及主/备使能的切换控制。系统正常工作时可实现快速逻辑控制响应，并且有效避免双余度控制模块竞争输出；当任一模块或多路模块出现故障时可稳定在系统安全状态，避免出现汇流条断电的情况发生。此控制系统架构清晰，状态监控及主/备使能控制逻辑简单可靠，是一个具有很好使用和推广价值的双余度架构模式。