摘要
本发明涉及飞行器控制技术领域,具体涉及一种基于环量控制技术的翼型阵风减缓前馈控制方法,包括:对NACA0012翼型的后缘形状进行修改,并在后缘布置射流孔,形成环量控制翼型;基于所述阵风速度对所述环量控制翼型进行流体模拟实验,构建翼型升力系数受阵风速度扰动的模型;基于射流动量系数对所述环量控制翼型进行流体模拟实验,构建翼型升力系数受射流动量系数控制的模型;基于上述模型,得到输入量为垂向阵风速度,输出量为射流动量系数的阵风减缓前馈控制模型;采用所述阵风减缓前馈控制模型控制尾缘的射流,完成所述环量控制翼型的阵风减缓控制;本发明能够提高飞行器抵御阵风扰动环境的能力。
技术关键词
翼型
前馈控制方法
升力
ARMA模型
数值计算方法
速度
射流
飞行器控制技术
辨识方法
时间变化特征
反馈控制器
变量
半圆形
机翼
参数
信号
数据
幅值
噪声
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