摘要
本发明涉及一种基于视觉和激光雷达的车辆自主避障方法及系统,属于智能汽车技术领域。其中,该方法包括:获取光照强度数据,根据光照强度自动切换采集模式;获取车辆实时位置数据,计算车辆最优行驶路线,根据预设距离阈值对最优行驶路线进行划分得到目标点序列,根据目标点序列确定实时目标点;确定车辆行进方向和实时车辆安全域,划分识别分区,获取识别分区内障碍的障碍物大小、实时状态量、障碍历史轨迹;根据障碍历史轨迹通过预测模型计算得到预测点坐标,通过规划模型计算得到规避决策。实现了车辆数据采集模式的自动切换,提高了自动避障的反应速度和数据精准度。
技术关键词
光照强度数据
车辆自主
避障方法
实时位置
激光雷达
障碍物
车载控制单元
栅格地图
坐标
迪杰斯特拉算法
采集单元
视觉
模式切换模块
计算机可执行指令
决策
分区
终点
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