基于算法的地铁乘务排班计划编制优化方法及系统

本发明公开了基于算法的地铁乘务排班计划编制优化方法及系统，涉及本发明涉及地铁排班技术领域，用于解决以往地铁乘务排班系统对于高峰期的分配的不及时的问题，在传统的调度与排班管理时，直接将交路与机班直接进行一一匹配，但没有充分考虑到交路与机班之间的适配性，也没有针对高峰期的特殊需求进行优化。在高峰期的需求远大于低峰期，可能需要更多的机班进行支持，且高峰期时较为重要需要优先匹配适配度高的交路与机班。通过对交路和机班乘务员的匹配优化，以及结合历史客流数据，实现高效的地铁班组调度，确保高峰期的班次需求得到优先满足。