摘要
本公开提供一种车辆稳定控制方法、装置及车辆,稳定控制方法包括:确定车辆的前路面附着系数和后路面附着系数。根据前路面附着系数和后路面附着系数的第一比对结果,判断车辆是否行驶于对接路面。在车辆行驶于对接路面时,根据前路面附着系数和后路面附着系数的第二比对结果,确定车辆的行驶状态。根据车辆的行驶状态,调节横纵向稳定控制系统和垂向稳定控制系统。如此可以有效地提高车辆在不同行驶状态下的行驶稳定性,从而提供了更加灵活、舒适且安全的行驶体验。
技术关键词
路面附着系数
车辆稳定控制方法
横摆角速度
稳定控制系统
车辆稳定控制装置
加速度
车轮
车辆动力学模型
数值
打滑现象
策略
悬架
符号
处理器
系统为您推荐了相关专利信息
驾驶风格识别
车辆控制方法
加速度
数据
车辆周边
后轮转向组件
功能测试方法
仿真模型
仿真平台
方向盘转角数据
车辆速度控制方法
冰雪路面
二自由度车辆动力学模型
制动主缸
主缸压力
路面附着系数
低附路面
扩张状态观测器
横摆角速度
多模态环境
防侧翻控制方法
车辆侧翻预警
鲁棒控制器
建模误差
前轮