摘要
本发明提供一种路口交通流控制方法、装置、电子设备、产品及存储介质,涉及交通控制技术领域。其中方法包括:基于路口通行数据确定的路口中各相位的车辆排队长度与路段完全空闲时空间的比值,确定路口信号灯周期;基于路口通行数据,确定第一相位,第一相位为路口中拥堵程度最高的相位;在路口的上游路口中确定出与第一相位关联的第二相位和第三相位;基于第一相位、第二相位和第三相位各自的车辆排队长度与路段长度的比值,以及所述路口信号灯周期,分别确定出第一相位、第二相位和第三相位的绿灯时长。本发明可以解决现有的交通流控制方法难以快速适应实际交通需求的变化,容易导致资源分配不均、车辆通行效率下降的缺陷。
技术关键词
交通流控制方法
车辆排队长度
路口信号灯
路段
模糊推理规则
周期
变量
非暂态计算机可读存储介质
交通控制技术
车辆通行效率
电子设备
处理器
隶属度函数
数据
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资源分配
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