摘要
本发明公开了一种车辆三维位姿定位估计方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括:基于加速度计零偏和陀螺仪零偏进行IMU轨迹推导,构建三维位姿名义状态变量的名义离散时间运动方程;确定三维位姿名义状态变量对应的三维位姿误差状态变量,并基于三维位姿误差状态变量得到预测误差协方差矩阵;根据三维位姿语义观测量、速度观测量、名义离散时间运动方程及预测误差协方差矩阵通过ESKF的融合定位,得到车辆的实时三维位姿结果。相较于现有技术中仅实现车辆的二维位姿估计,无法满足复杂的泊车场景,而本发明基于误差状态卡尔曼滤波算法融合多源信息,以获取车辆的三维位姿估计,满足了复杂泊车场景的需求。
技术关键词
协方差矩阵
定位估计方法
预测误差
位姿误差
陀螺仪
方程
雅克比矩阵
车辆
语义地图
泊车场景
融合多源信息
运动
加速度
卡尔曼滤波算法
轨迹
误差状态
观测噪声
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卡尔曼滤波
协方差矩阵
观测噪声
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无迹卡尔曼滤波
卡尔曼滤波模型
飞行器系统