摘要
本发明提供了一种车用碳化硅控制器电磁噪声预测控制方法,包括接收d轴电流、q轴电流、额定转矩和实际转速等参数,以计算转速误差信号;利用离散的抗积分饱和速度PI控制器,根据误差信号计算出参考转矩,进一步推导调制波频率、电角频率和定子磁链。通过电流预测控制算法,预测下一时刻的d轴和q轴电压,并进行补偿,以获得转矩和电磁噪声的预测值,同时计算下一时刻的载波比预测值。计算不同开关状态下的代价函数,该函数综合考虑了载波比和共模电压EMI抑制值的权重因子。通过选择使代价函数最小化的数值进行数字滤波,输出给碳化硅控制器,从而驱动永磁同步电机运行。旨在有效降低高频开关操作中产生的电磁干扰,同时提升电机的输出性能。
技术关键词
预测控制方法
电磁噪声
电压
电流
碳化硅
同步电机
定子磁链
空间矢量脉宽调制
车用
载波
预测控制算法
因子
频率
误差
速度控制器
驱动永磁
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