一种车辆碰撞智能识别方法、系统、终端设备及存储介质

本发明涉及车辆碰撞识别技术领域，具体包括一种车辆碰撞智能识别方法、系统、终端设备及存储介质，包括：在碰撞识别区域内标记M个限速点，当目标车辆驶入时，识别车道和运动状态；利用双向链表和滑动时间窗口技术，分别为U个最高限速点和V个最低限速点配置速度监控机制；结合车辆状态，构建碰撞风险识别模型，并实时将碰撞风险结果发送至目标车辆，解决了在高速行驶或车流密集、车速差异较大的情况下，无法精准地评估碰撞风险的技术问题，实现了建立车辆的运动状态仿真模型，结合IMU传感器获取的加速度和角速度数据，精确提取目标车辆的动态特性，能够更全面、准确地分析车辆的运动状态，从而更有效地评估碰撞风险的技术效果。