摘要
本发明提出了一种基于几何空间融合特征深度注意力网络的驾驶员行为识别方法,包括:构建驾驶员行为标准图像数据集SAA13和special;构建基于YOLO‑pose的驾驶员骨干空间特征生成模型;研究结合图像的上下文几何特征与驾驶员的骨干空间特征作为输入的双流融合特征;研究并设计专门用于复杂驾驶场景当中的多源协同注意力MCA‑DBR模块;研究将MCA‑DBR模块嵌入网络浅层位置以加强网络对驾驶员局部细节特征的提取能力;将强化后的特征图输入到分类网络的搭建模块当中进行深层语义特征提取;使用softmax激活函数对DAN‑GSFF提取到的深度特征进行解码并输出最终的识别结果。DAN‑GSFF在SAA13综合数据集上实现了90.11%的精度和96.2的FPS,这为提高网络对驾驶员行为的识别能力提供了一种可行方法。
技术关键词
融合特征
识别方法
协同注意力
关键点
局部细节特征
语义特征提取
搭建模块
sigmoid函数
姿态估计技术
数据
分类网络
彩色图像
场景
空间位置关系
卷积技术
压缩特征
分支
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协同注意力
图像
生成方法
深度学习模型
定位模块
正电子发射断层扫描
成像特征
阿尔茨海默病
辅助分类方法
结构磁共振
异常识别方法
设备组
分布式边缘
时序特征
多通道
图像去雾方法
去雾模型
多尺度特征融合
物理
生成噪声