摘要
本发明涉及制动动能回收技术领域,具体地说,涉及一种基于防水电池的新能源汽车供电总成系统,其包括检测回收单元、电机控制单元、DC‑DC变换单元以及均衡控制单元,本发明通过检测回收单元实时监测制动踏板与车速信号,计算制动能量值,触发后续工作,电机控制单元基于此采用矢量控制算法,经坐标变换分解电流,依据制动能量值和电池充电状态动态调整电流参考值,让电机工作在最佳发电效率点,为DC‑DC变换单元提供电能输入,DC‑DC变换单元接收电能后,通过电压电流双闭环控制策略调节输出,均衡控制单元基于电池剩余电量进行均衡控制,保障电池组性能,各单元协同工作,提升了制动动能回收效率。
技术关键词
新能源汽车供电
总成系统
防水电池
电机控制单元
双闭环控制策略
最佳发电效率
电压
静止坐标系
空间矢量脉宽调制方法
回收模块
电池组内单体电池
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