摘要
本发明提出一种对开坡道行驶控制方法及车辆,属于车辆制动技术领域。方法包括:根据车辆各车轮的驱动力矩,获得车辆的附加横摆转矩;基于附加横摆转矩、车辆理想稳态和当前的车辆数据,获得车辆的前馈转角;基于车辆当前的车辆数据、所处路面的坡度角以及车辆理想稳态,获得车辆的反馈转角;根据前馈转角和反馈转角,进行转角分配,得到车辆各车轮的车轮转角;依据各车轮转角,控制车辆的各车轮转向。如此,基于车辆在对开坡道上的相关数据以及车辆理想稳态,获得前馈转角和反馈转角,以用反馈转角进行转角补偿,进而据此进行车轮转角分配和控制,既能提高车辆的爬坡能力,又能通过转向控制保证车辆的侧向稳定性,确保车辆的行驶安全。
技术关键词
行驶控制方法
力矩
状态空间方程
坡道
线性二次调节器
车辆质心侧偏角
车轮
横摆角速度
前轮
加速踏板信号
稳态
路面
二自由度模型
整车
车辆制动技术
数据
后轴
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