基于事件触发机制的无人车安全编队控制方法

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基于事件触发机制的无人车安全编队控制方法
申请号:CN202510097190
申请日期:2025-01-21
公开号:CN119937563A
公开日期:2025-05-06
类型:发明专利
摘要
本申请公开了一种基于事件触发机制的无人车安全编队控制方法。旨在提高多无人车在复杂交通环境中的安全性和效率。首先通过车辆间通信技术,实现车辆间的速度、位置和车辆情况信息的实时共享。利用这些信息,建立车辆动力学模型以模拟车辆的动态行为。进一步采用弹性分布式事件触发安全控制策略,以抵御DoS攻击,确保车辆编队在遭受网络攻击时仍能保持稳定和安全。通过观测器估计未知状态,并设计基于观测值的输出反馈控制,以优化数据传输并减少对网络资源的依赖。本申请提高了多车安全协同式自动驾驶行车的安全保障水平。
技术关键词
车辆动力学模型 分布式事件 事件触发机制 编队控制方法 联网车辆 无人车 拒绝服务攻击 车辆运动学 轮胎滚动阻力系数 车辆间通信技术 输出反馈控制器 观测器 集成机器学习 反馈控制策略 障碍物 车载终端 设备通信
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